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津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司(圖)-礦用通風(fēng)機(jī)-吉林通風(fēng)機(jī)

津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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    津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司(圖)-礦用通風(fēng)機(jī)-吉林通風(fēng)機(jī) :
    天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)

    導(dǎo)致通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)劇烈震動(dòng)的原因:

    (1)風(fēng)機(jī)軸和電機(jī)軸沒有同心;

    (2)葉輪軸盤孔與軸之間的配合發(fā)生松動(dòng);

    (3)螺栓、鉚釘?shù)瘸霈F(xiàn)松動(dòng),或者是葉輪發(fā)生變形;

    (4)基礎(chǔ),或者是整體支架的剛度不夠;

    (5)輸送介質(zhì)溫度過低,使得電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行;

    (6)風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口管道沒有安裝好,出現(xiàn)共振現(xiàn)象;

    (7)軸承的溫升過高,或者軸承箱出現(xiàn)劇烈震動(dòng);

    (8)潤滑油脂的質(zhì)量不過關(guān),或者其中夾雜了雜質(zhì),或變質(zhì)了;

    (9)滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈之間出現(xiàn)摩擦,或者是彎曲、損壞;

    (10)機(jī)殼或是進(jìn)風(fēng)口與葉輪發(fā)生摩擦;

    (11)電機(jī)電流過大,或者是溫升過高;

    (12)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),調(diào)節(jié)門或是出氣管道內(nèi)閘門沒有關(guān)閉嚴(yán)實(shí);

    (13)電機(jī)的輸入電壓過低,電源出現(xiàn)單相斷電情況;

    (14)葉片上有灰塵或者臟污,吉林通風(fēng)機(jī),或者是出現(xiàn)磨損或變形,從而使得轉(zhuǎn)子變得不平衡;

    (15)系統(tǒng)系能與風(fēng)機(jī)的性能不匹配,低壓通風(fēng)機(jī),使得風(fēng)機(jī)處于低壓力大流量區(qū)域,不能很好地運(yùn)行。  

    以上是可能引發(fā)通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)產(chǎn)發(fā)生劇烈震動(dòng)的15種原因,針對具體的原因找到相關(guān)的措施解決。






    提高離心通風(fēng)機(jī)葉輪性能

    離心式通風(fēng)機(jī)作為流體機(jī)械的一種重要類型,廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門 , 是主要的耗能機(jī)械之一,也是節(jié)能減排的一個(gè)重要研究領(lǐng)域。 研究過程表明 : 提高離心通風(fēng)機(jī)葉輪設(shè)計(jì)水平 , 是 提高離心通風(fēng)機(jī)效率、擴(kuò)大其工況范圍的關(guān)鍵。本文將從離心通風(fēng)機(jī)葉輪的設(shè)計(jì)和利用 邊界層控制技術(shù)提高離心通風(fēng)機(jī)葉輪性能這 兩個(gè)方面,對近年來提出的 提高離心通風(fēng)機(jī)性能的方法和途徑 的研究進(jìn)行歸納分析。


    近年來 對離心 通 風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)部流動(dòng)的研究取得了明顯進(jìn)展 , 有些研究成果已經(jīng)應(yīng)用到實(shí)際設(shè)計(jì)中,并獲得令人滿意的結(jié)果。目前 , 對離心通風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)部流動(dòng)的研究仍是比較活躍的研究領(lǐng)域之一 ,筆者認(rèn)為可在如下方面進(jìn)行進(jìn)一步研究:

    ( 1 )如何將近似模型方法在通風(fēng)機(jī)方面的應(yīng)用進(jìn)行更深入的研究,結(jié)合已有的葉片設(shè)計(jì)技術(shù),探索更加效率高快速的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法;

    ( 2 )如何將 串列葉柵 、輪蓋開孔和葉片開縫等離心葉輪自適應(yīng)邊界層控制技術(shù)結(jié)合起來,在全工況范圍內(nèi)改善離心 通 風(fēng)機(jī)葉輪的性能,提高離心風(fēng)機(jī)的效率;

    ( 3 )考慮非定常特性的設(shè)計(jì)方法研究。目前,研究離心 通 風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)部的流動(dòng)均仍以定常計(jì)算為主,隨著動(dòng)態(tài)試驗(yàn)和數(shù)值模擬的發(fā)展 , 人們對于葉輪機(jī)械內(nèi)部流動(dòng)的非定常現(xiàn)象及其機(jī)理將越來越清楚 , 將非定常的研究成果應(yīng)用于設(shè)計(jì)工作中是非常重要的方面。


    風(fēng)機(jī)常見部件以下所說的部件,是通風(fēng)機(jī)常見的部件。但具體到每一個(gè)系列的通風(fēng)機(jī),不一定全部具備這些部件。

    1、葉輪:也叫風(fēng)輪,是使空氣加速或壓縮的部件,通常有三種形式:軸流風(fēng)     輪、離心風(fēng)輪、混(斜)流風(fēng)輪。

    2、 葉片:葉輪上的葉片,是葉輪中使空氣加速或壓縮的主要部位,客觀存在的形狀、角度和數(shù)目對風(fēng)機(jī)的性能有著根本的影響。

    3、 輪轂:軸流葉輪的一部分,通風(fēng)機(jī)哪家好,是承托葉片的部件。大家要特別留意各種軸流風(fēng)機(jī)的不同輪轂形式,因?yàn)樗鼈冇绊懼L(fēng)輪的工作承受極限。

    4、 軸套:葉輪的一部分,是葉輪與轉(zhuǎn)軸配合的部件。上面有時(shí)會(huì)有螺栓,以便和轉(zhuǎn)軸鎖緊。

    5、 轉(zhuǎn)軸:有兩種,一種是電機(jī)上的轉(zhuǎn)軸(軸伸),它直接和葉片連在一起;另一種是葉輪獨(dú)自有一根轉(zhuǎn)軸,通風(fēng)機(jī)廠,它與電機(jī)之間通過其它東西傳動(dòng)。

    6、 皮帶輪:傳動(dòng)的裝置之一,外沿有槽,叫皮帶槽,一個(gè)槽裝一根皮帶。

    7、 V型皮帶:傳動(dòng)裝置之一,普通V帶有A、B、C、D、E幾種形式。傳動(dòng)能是遞增的。

    8、 軸座:傳動(dòng)裝置的一種,起潤滑或冷卻的作用,有風(fēng)冷、油冷、水冷等。

    9、 風(fēng)網(wǎng):也叫防護(hù)網(wǎng)、防鳥網(wǎng)、防鼠網(wǎng)等,是安裝在通風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口的網(wǎng)。按網(wǎng)格大小可分為疏網(wǎng)、密網(wǎng),按安裝位置可分為前網(wǎng)、后網(wǎng)。

    10、 機(jī)殼:機(jī)器的外殼。對軸流通風(fēng)機(jī)是指外圓筒。

    11、 蝸殼:特指離心通風(fēng)機(jī)風(fēng)輪外面的殼體,因?yàn)槁菥€形象蝸牛般,故稱蝸殼。

    12、 電機(jī):動(dòng)力來源。

    13、 接線盒:供客戶外接電源線的裝置,不是所有的產(chǎn)品都配外接線盒。

    14、 腳架:通風(fēng)機(jī)的安裝腳。一般為固定的,也有可以俯仰角度和旋轉(zhuǎn)角度的。

    15、 喇叭口:通常指軸流通風(fēng)機(jī)在進(jìn)風(fēng)端的喇叭狀部件,有改善進(jìn)氣,降低噪聲的作用。個(gè)別也有安裝在出氣端的。

    16、 進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口:空氣進(jìn)入或離開通風(fēng)機(jī)的口,通常有;圓形和方形兩種。

    17、 鍵和鍵槽:通常為軸和與軸外圓配合起傳遞力作用的部件。

    18、 法蘭:機(jī)械外殼中與方形或圓形外殼的面垂直的翻邊,是用來與其它設(shè)備結(jié)合用的,上面通常會(huì)有規(guī)律的預(yù)留一些安裝孔。

    19、 吊環(huán):用來起吊用的環(huán)狀部件


    吉林通風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司-通風(fēng)機(jī)廠由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。吉林通風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司-通風(fēng)機(jī)廠是津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司(www.fsgangtie.com)今年全新升級推出的,以上圖片僅供參考,請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話,索取聯(lián)系人:毛總。

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